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2025-06-24
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纽约大学(xue)交通成本项目(mu)提出的东海岸高铁新(xin)提案，展(zhan)示了合理规划的(de)样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案(an)（先询问所有利益相关方(fang)的(de)需求(qiu)，再拼凑成耗(hao)资 1170 亿(yi)美元(yuan)的不可能计划(hua)），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划(hua)包括(kuo)少量新建工(gong)程和通勤铁路运营的重大调整，总成(cheng)本约 170 亿美元(yuan)。考虑到纽约(yue)空域紧张，这个项目效益巨大(da)，成本也相当(dang)合理，还能让大多数(shu)通勤者受益(yi)。台网红：台当局有何权力不让我回去
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