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2025-06-27
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纽约大学交通成本项目提出(chu)的东海岸高(gao)铁新提(ti)案(an)，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案(an)（先询问所有利益相关方的需求(qiu)，再(zai)拼凑(cou)成耗资(zi) 1170 亿美元(yuan)的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其(qi)计划包括少量新建工程和通勤铁路运(yun)营(ying)的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧(jin)张，这个项目(mu)效益巨大，成(cheng)本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。
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