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2025-06-27
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纽约大学交通成(cheng)本项目提出的东海岸(an)高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公(gong)司的官方方案（先(xian)询问所有利益相关方的需求，再(zai)拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最(zui)低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的(de)重大调(diao)整，总成(cheng)本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让(rang)大多(duo)数通勤者受益。
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