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无码一区二区三区
无码一区二区三区
2025-06-25
无码一区二区三区
纽约大学(xue)交通成本项目提出(chu)的东海岸高铁新提案(an),展示了合理规(gui)划的(de)样子(zi)。该研究没有(you)照搬美国铁路公(gong)司的官方(fang)方案(先询问所有利益相关方的需求,再拼凑成耗资(zi) 1170 亿美元的不可能计划),而是寻找在(zai) 4 小时内从华(hua)盛顿到波士顿的最(zui)低成本方案。其计划包括少量新建(jian)工程和通勤铁路运营的重大调整,总成本约 170 亿美元。考虑到纽(niu)约空(kong)域紧张,这个项目效益巨大,成本也相当合理,还能让(rang)大多数通勤者受益。
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纽约大(da)学交通成本项目提出的东(dong)海岸高铁新提案,展示了(le)合理规划的样子。该研究没有照(zhao)搬(ban)美国铁路公司的官方方案(先询(xun)问(wen)所有利益相关方的需求,再拼凑成耗资 1170 亿美元(yuan)的不(bu)可能计划),而(er)是寻找在 4 小时内从华盛顿到波(bo)士顿的最(zui)低成本方案。其计划包括少(shao)量(liang)新建工程(cheng)和通勤铁(tie)路运(yun)营的重大(da)调(diao)整(zheng),总成本约 170 亿美元。考虑到(dao)纽约空域紧张,这个项目效益巨大(da),成本也相当合理,还能让大多数(shu)通勤者受益。
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