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2025-06-27
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纽约大学(xue)交通成本项目提出的东海岸(an)高铁新提案,展示(shi)了(le)合理规划(hua)的样子。该研究没有(you)照搬美国铁路公司的官方方案(先询问(wen)所有利益相关方的需求,再(zai)拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划),而是寻找在(zai) 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低(di)成本方案(an)。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运(yun)营的重大调整,总(zong)成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张(zhang),这个项目效益(yi)巨大,成本也相当合理(li),还能让大多数通勤者(zhe)受益。
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