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久久精品呦女
2025-06-26
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关(guan)注汽车行业“反内(nei)卷”语境下零部件行情的持(chi)续性(xing)。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈利触底后均有(you)回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年(nian)间ROE的修复程度最为突(tu)出(chu)，其次是汽车(che)电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全(quan)壁垒，零部件集中度(du)持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊(tan)销一度收缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节(jie)向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产(chan)业链(lian)上下游格局的利润分配(pei)和供需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度反弹，后续则(ze)要(yao)观察下半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落地，预(yu)计会逐步延(yan)续回暖态势。四川宜宾4.8级地震 重庆成都有震感
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