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欧洲车企方(fang)面:部分欧洲车企均有美国工厂为欧洲本土市场供应热门SUV车型,叠加美国对于欧洲进口车(che)加征的关税,短期内或形成双边加征关税的压力。但(dan)我们认为,考虑到部分欧洲车企近(jin)期已和美国商务部进行谈判并尝试利用其在美国的(de)投资和出口作为筹码(ma)来减轻关税压(ya)力[4],在(zai)欧盟和美国整体谈判基调更(geng)具确定性(xing)后,我们建议(yi)关注在美国(guo)的投(tou)资(zi)额和创造就业较多的车企。
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