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2025-06-28
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纽约大学交通成本项目(mu)提出的东海岸(an)高铁新提案(an)，展示了合(he)理规(gui)划的(de)样子。该研究没有照搬美(mei)国铁(tie)路公司的官(guan)方方案（先询问所有利(li)益相关方的需求，再拼凑成耗(hao)资 1170 亿美元的不可能计划），而是(shi)寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成(cheng)本方案(an)。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大(da)调(diao)整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还(hai)能让大多数通勤者受益。
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