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日韩人妻无码一区二区三区
2025-06-27
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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰(lan)（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞(fei)机(ji)的速度，也更看重火车站比机场更(geng)便捷。列车还能频繁停靠贝克斯(si)菲尔德、莫德斯托(tuo)和弗雷斯(si)诺等中间城(cheng)市 —— 这些城市(shi)总人口庞大(da)，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线(xian)路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的(de)支(zhi)线，以及延伸至圣(sheng)地亚哥(ge)的线路，都能(neng)相(xiang)对轻(qing)松实现。以拦截弹转弯180度击中伊朗无人机
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