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操逼办公室一区二区
2025-06-27
操逼办公室一区二区
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悲剧(ju)在(zai)于，加州高铁(tie)的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于(yu)罗(luo)马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞(jing)争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也(ye)更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠(kao)贝克斯菲尔(er)德、莫德斯托和弗雷斯诺等(deng)中间城市(shi) —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛(luo)杉矶或旧金山的航班(ban)。最后，一旦核心高(gao)铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支(zhi)线，以及延伸至圣地亚哥的线(xian)路，都能相对轻松实现。
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