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2025-06-25
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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提(ti)案，展示(shi)了合理(li)规(gui)划的样(yang)子。该(gai)研究没有(you)照(zhao)搬美国(guo)铁(tie)路公司的官(guan)方方案（先询问所有利益相(xiang)关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计(ji)划），而是寻找在(zai) 4 小时内从华盛(sheng)顿到波士顿的(de)最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤(qin)铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空(kong)域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。以色列打击伊朗行动内幕披露
纽约大学交通成本项目提出的(de)东海岸高铁新(xin)提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬(ban)美国铁路公司的官方方(fang)案（先询问所有利益相关方的需(xu)求，再拼凑成耗资 1170 亿美(mei)元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿(dun)到波士(shi)顿的最低成本方案。其计划包(bao)括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调(diao)整，总成本约(yue) 170 亿美(mei)元。考虑(lv)到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相(xiang)当合理，还能让大多数通勤者受益。
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