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2025-06-28
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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支(zhi)付账期统一(yi)缩短到60天以内，有助于(yu)缓解车企“内卷(juan)”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈(ying)利触底后均有回暖，但竞争格(ge)局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下(xia)游整车和(he)中上游零部件板块的行业集中度(du)分歧(qi)最近一次(ci)是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零(ling)部件集中度持续(xu)下滑(hua)、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本(ben)开支/折旧摊(tan)销一度收(shou)缩，而零部件板块的开支持续(xu)上行，供需(xu)格(ge)局进一步变差。此(ci)次整车环节向中(zhong)上游零部件的(de)让利，对于缓解汽车产业链上下游格(ge)局的利润(run)分配和供(gong)需压力，意味(wei)着积极信(xin)号，板块一(yi)度反弹，后续(xu)则要观(guan)察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐(zhu)步延续回(hui)暖态势。59岁郭富城宣布妻子方媛怀上三胎
关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零(ling)部件行情的持续性。6月10日(ri)起，多家头部车(che)企宣(xuan)布低供应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内(nei)，有助于缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年(nian)以(yi)来汽车上下游环节的盈利触(chu)底后均有回暖，但竞(jing)争格局出现了(le)较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整(zheng)车(che)和中上(shang)游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在(zai)2022年开始快速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋(qu)稳并(bing)体现出安(an)全壁垒，零部件集中度持续(xu)下滑、竞争(zheng)环境进一步(bu)加剧。2024年(nian)以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一(yi)度收(shou)缩，而(er)零部件板块的开支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车环节向中上(shang)游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供(gong)需压力，意味着(zhe)积极信号，板块一度(du)反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。
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