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国产自在自线午夜精品
2025-06-24
国产自在自线午夜精品
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关注汽车行业“反(fan)内卷”语境下零部件行情的持续(xu)性。6月10日起，多家头部车企宣(xuan)布低供应商支付(fu)账(zhang)期统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分(fen)细分领域来看，电动乘用车过去三(san)年间ROE的修复程度最(zui)为突(tu)出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车(che)和中上游零部(bu)件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下(xia)滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板(ban)块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度收(shou)缩(suo)，而零部件板块的开支持(chi)续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中(zhong)上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后(hou)续则(ze)要(yao)观察(cha)下(xia)半(ban)年汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步延续回暖态势。
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