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一级特黄AAA大片在线观看
2025-06-26
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悲剧在于，加(jia)州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两(liang)大都市区(qu)，距离相当于(yu)罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占(zhan)据(ju) 68% 的市场份额(e)（相较于飞(fei)机(ji)），竞争压低了机票价格。在这种距离(li)下，许(xu)多乘客更青(qing)睐(lai)火车(che)的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站(zhan)比机场(chang)更便捷。列车还(hai)能频(pin)繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷(lei)斯诺等中(zhong)间城市 —— 这些城市总人口庞(pang)大，但单(dan)独(du)来看不(bu)足以支撑(cheng)大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最(zui)后，一旦核心高(gao)铁线(xian)路建成，通(tong)往圣何塞和萨克拉(la)门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路(lu)，都能相(xiang)对轻松实现(xian)。
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