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日韩经典欧美在线
2025-06-25
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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企(qi)宣布(bu)低(di)供应商(shang)支付账(zhang)期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内(nei)卷”。虽(sui)然(ran)2020年以来汽车上下游环节(jie)的盈利触底后均有回暖，但(dan)竞(jing)争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出(chu)，其次是汽车(che)电子电气(qi)系统、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零部件板块的行业(ye)集(ji)中(zhong)度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速拉大(da)，乘用车(che)行业集(ji)中度趋(qu)稳并体现出安全壁(bi)垒(lei)，零部件集中(zhong)度持续(xu)下滑(hua)、竞争(zheng)环(huan)境(jing)进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车(che)板(ban)块的资本(ben)开支(zhi)/折(zhe)旧摊(tan)销一度收缩，而(er)零部件板块的开(kai)支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游(you)零部件的让利，对(dui)于缓解(jie)汽车产业链(lian)上下游格局的利润分配和供需(xu)压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年(nian)汽(qi)车行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会逐步延续回(hui)暖态(tai)势。伊朗中部一武器工厂遭以色列空袭
关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥒。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🌽🌽👙🥦。分细分领域来看🌽，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💗👢🥕，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥔，零部件集中度持续下滑🥦👜、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍋👚💓。此次整车环节向中上游零部件的让利🥭🩱🥝，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💖🍄👞💘，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👘，预计会逐步延续回暖态势。
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