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2025-06-24
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相较而言,中美两国债市(shi)开始(shi)逐(zhu)渐定(ding)价经济基本面。中国10Y国债利(li)率下破1.65%,10Y美债利率(lv)在4.4%附(fu)近。债市(shi)对贸(mao)易(yi)战引发(fa)的(de)基本面事实更感兴趣。
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相较而言,中美两国债(zhai)市开始(shi)逐渐定价经济基本面。中国10Y国债利率下破1.65%,10Y美债利率在4.4%附近。债市对贸易战引发的基本面事实更(geng)感兴趣。
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翔丰华晚间公告🥦🍅😈👜💓,公司董事🩰🍆🥦、总经理赵东辉计划通过集中竞价方式,减持公司股份不超过2.5万股💗,即不超过公司当前总股本的0.02%🥑。
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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起😈🍒,多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内,有助于缓解车企“内卷”💛💔。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👿,但竞争格局出现了较大分歧💌💔🥕。分细分领域来看,电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出,其次是汽车电子电气系统🍄💓🍌、轮胎轮毂🧄👝👘。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👝,乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒,零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩,而零部件板块的开支持续上行🍈🤍👙🍉,供需格局进一步变差🍑🎒💟🥻🍎。此次整车环节向中上游零部件的让利,对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力,意味着积极信号🧅,板块一度反弹🩳,后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥝😠,预计会逐步延续回暖态势😡💌😈💋。。
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