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2025-06-26
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纽约大(da)学交通成本项目提(ti)出(chu)的东海岸高铁新提案,展示了合理规划(hua)的样子。该研究没有照搬美国铁路(lu)公司的官方方案(先询问所有利益相(xiang)关方的需求(qiu),再(zai)拼凑成耗(hao)资 1170 亿美元的(de)不(bu)可能计划),而是寻找在(zai) 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其(qi)计划包括(kuo)少量新建工程和通勤铁路运营(ying)的重大调整,总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张,这个项目效益巨大,成本也相当合理,还能(neng)让大多数通勤者受益。
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