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《财中社》发现,五粮液在2024年报中坚定年轻化目标,“(五粮液)行业首创的低度白酒,在培育年轻消费群体方面具有独特的比较优势,39度五粮液消费氛围浓厚,紫气东来五粮液树立低度白酒千元价位段标杆,受到市场追捧。”近日股东大会上,五粮液更是透露已经在研发29度低度酒产品,有望在年内进入市场。

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最终6月指数先跌后涨,多数指数录得了一定涨幅。其中,上证指数上涨2.3%,沪深300上涨2.1%,WIND全A指数上涨3.8%,科创50指数下跌3.5%。风格指数方面,科技风格表现较好,科技龙头和创业板指领涨,科技龙头指数涨7%,创业板指涨6.6%。小盘风格相对大盘风格后来居上,表现相对较好。消费龙头跌幅较大。

1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。

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3、库存:一季度受春节假期影响,炼厂快速累库,但春节过后,由于供应水平却远超去年同期,炼厂去库受阻,导致总库存下降较为缓慢。二季度炼厂检修增加,供应压力稍有缓解,但需求进入淡季,库存降幅仍不明显,PP炼厂库存同比还有增加。下半年一方面上游投产量不多,供给虽在高位但增幅有限,另一方面国内需求将逐步进入旺季,同时下游制品出口需求也对总量形成补充,预计库存维持缓慢下降的趋势。