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2025-06-29
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纽约大学交通成本项目提出的(de)东(dong)海岸高铁新提案,展示了(le)合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案(先询问所有利益(yi)相关方(fang)的(de)需求,再拼凑(cou)成耗资 1170 亿美元的不可能计划),而是寻找在 4 小(xiao)时内从华盛顿到波(bo)士顿的最(zui)低成本方案。其计划包括少量新(xin)建工程和通勤铁路运营的重大调整,总成本(ben)约(yue) 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张,这个项目效益巨大,成本也相当合理,还(hai)能让大多数通勤(qin)者受益。
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纽约大学交通(tong)成本项目提出的东(dong)海岸(an)高铁新提案,展示了合理规划的样子。该研究(jiu)没(mei)有(you)照搬美国铁路公司的(de)官方方案(先(xian)询(xun)问所有利益相关方的需求,再拼(pin)凑(cou)成耗(hao)资 1170 亿美元的不可能计划),而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士(shi)顿的最低(di)成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整,总(zong)成(cheng)本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张(zhang),这个项目效益巨大,成本也相当合理,还能让大多数通(tong)勤者受益。
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【数据·估值】本周整体A股估值水平上行,万得全A指数PE(TTM)为15.2🍈🩰🍎,较上周上行0.1🥝,处于历史估值水平的51.7%分位数🥾👢。本周指数估值多数下降🍓👡,其中,汽车、国防军工和有色金属估值涨幅居前,计算机、食品饮料🩳、建筑材料估值跌幅居前。
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